Ярослав Викторович Тарасюк

Ярослав Тарасюк: У правительств наших стран большая экономическая повестка

23 мая 2018 г.
РФ и Индия, давние стратегические партнеры, продолжают наращивать темпы сотрудничества, увеличивая товарооборот и открывая новые сферы взаимоотношений. О том, как может раскрыться потенциал экономического сотрудничества и за счет чего могут вырасти показатели работы, SR рассказал торговый представитель России в Индии Ярослав Тарасюк.

– Ярослав Викторович, какова динамика взаимного товарооборота, какие цифры и в каких отраслях могут считаться удовлетворительными, а какие – не полностью отвечают потенциалу?

– Сегодня Индия – это динамично развивающаяся страна, имеющая мощную промышленность и обширную инфраструктуру, значительные трудовые ресурсы, разнообразную минерально-сырьевую базу, растущие научно-технический потенциал и сектор услуг. Индия занимает в мире ведущие позиции по производству молока и риса (первое место), угля (второе место после Китая), стали (третье место после Китая и Японии), транспортных средств (пятое место после Китая, США, Японии и Германии).

Для понимания возможностей взаимной торговли важно иметь представление о том, чем Индия торгует с зарубежными странами. Российский экспорт энергоресурсов, машин и оборудования, драгоценных металлов и камней, химической продукции соответствует перечню наиболее востребованных в Индии товаров. При этом хороший потенциал для роста имеют не только основные товары российского экспорта в Индию, но и электроника, высокотехнологичное оборудование и сельскохозяйственная продукция.

Несмотря на то что в последнее время взаимная торговля показывает хороший рост, правительства России и Индии не удовлетворены ее уровнем. По российским данным, в 2017 году она выросла на 21 % –  до $ 9,4 млрд, рост показали российский экспорт –  до $ 6,5 млрд, российский импорт из Индии – до $ 2,9 млрд. В январе–феврале 2018 года товарооборот вырос на 40 % –  до $ 1,4 млрд, в том числе российский экспорт на 57 % –  до $ 902 млн и импорт на 15,5 % –  до $ 470 млн.

Лидеры России и Индии поставили задачу увеличения взаимного товарооборота до
$ 30 млрд к 2025 году. Для достижения этой цели в ходе визита Министра экономического развития Российской Федерации Максима Орешкина в Индию было принято решение о разработке совместного плана действий по наращиванию взаимной торговли и инвестиций, в котором основной фокус будет сделан на устранении имеющихся барьеров и создание благоприятных условий для сотрудничества.

– Вы уже не раз отмечали, что наиболее важным вопросом остается логистика. Что происходит с транспортными путями, как решается проблема с вариантами грузоперевозок?

– На данный момент приоритетным представляется развитие западной ветви международного транспортного коридора «Север–Юг» через территорию Азербайджана и Ирана, которая будет сформирована после запуска новой железнодорожной линии Решт–Астара (Иран)–Астара (Азербайджан). Через этот коридор могли бы перевозиться товары, сроки доставки которых имеют значения для грузоотправителя. Проектная мощность коридора могла бы составить около 20 млн. тонн грузов в год.

В настоящее время Торгпредство совместно с «РЖД» и «РЖД–Логистикой» прорабатывает вопрос привлечения индийских грузоотправителей к использованию возможностей этого коридора. Планируем осенью этого года организовать совместное мероприятие.

– Какие еще сложности нужно сообща преодолеть России и Индии, чтобы выйти на новый уровень взаимоотношений в торговле?

– Предпочел бы называть это созданием благоприятных условий для развития сотрудничества между нашими странами (здесь и устранение барьеров, и минимизация различного рода издержек).

У правительств наших стран большая экономическая повестка, включающая модернизацию и развитие договорно-правовой базы сотрудничества, в том числе соглашение о зоне свободной торговли между ЕАЭС и Индией, обновленное двустороннее соглашение о защите капиталовложений, разработку соглашений о социальных гарантиях для иностранных работников и о взаимном признании/эквивалентности стандартов и процедур оценки соответствия.

Кроме этого, мы работаем над внедрением взаимных расчетов в национальных валютах, запуском таможенного «зеленого коридора», созданием платформы для прямого взаимодействия российских и индийских регионов, развитием инструментов профилактики и устранения барьеров для взаимной торговли и инвестиций, созданием экосистемы для взаимодействия российских и индийских инновационных стартапов. Идет планомерное укрепление роли Российско-Индийской Межправкомиссии как координатора двустороннего торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества.

Это, а также новые сферы сотрудничества (кибербезопасность, высокоскоростной транспорт, цифровая экономика, «умные» города) и создадут, в нашем понимании, новое качество взаимоотношений.

– Расскажите, пожалуйста, о создании совместных фондов для финансирования российско-индийских проектов.

– Создание совместных фондов для инвестиций в проекты – один из возможных, но не единственный инструмент финансовой поддержки сотрудничества. Наиболее активно в этом направлении работает Внешэкономбанк, который, в частности, имеет ряд важных договоренностей с индийской компанией Srei Infrastructure Finance Ltd. К тому же, во Внешэкономбанке копятся так называемые «долговые» рупии, которые также могут быть использованы для инвестиций в совместные проекты.

Еще раньше Российский фонд прямых инвестиций договорился о создании совместного инвестиционного фонда с индийским National Investment and Infrastructure Fund.

– Назовите конкретные проекты, которые планируется запустить в ближайшее время.

– В рамках Российско-Индийской Межправкомиссии действует Рабочая группа по приоритетным инвестиционным проектам, которая оказывает поддержку 22 совместным проектам в разной степени реализации.

Среди проектов, которые начнут реализовываться в ближайшее время, можно отметить совместное строительство гражданских судов для внутренних водных путей Индии (Объединенная судостроительная корпорация и Cochin Shipyard Ltd), создание и вывод на рынок Индии смарт-касс нового поколения для осуществления расчетов с использованием электронных средств платежей (Oysters LLC, Punj Lloyd Group, SofMob LLC), производство беспилотных летательных аппаратов гражданского назначения и систем автоматического управления на территории Индии (ООО «Аэроб» и Elcomponics Group).

– Что происходит в сфере атомной энергетики? Когда Россия ожидает решение о выделении новой площадки для строительства АЭС в Индии?

– Атомная энергетика – это одно из ведущих направлений российско-индийского экономического сотрудничества. В настоящее время идут работы на площадке и изготавливается оборудование для третьего и четвертого блоков АЭС «Куданкулам», подписан полный пакет документов, включая основные контракты на сооружение пятого и шестого блоков этой АЭС.

Конечно, российская сторона заинтересована в скорейшем официальном объявлении новой площадки, чтобы в полной мере реализовать план сооружения не менее 12 энергоблоков за 20 лет. Этот план предусмотрен «Стратегическим видением укрепления сотрудничества в мирном использовании атомной энергии между Российской Федерацией и Республикой Индией», которое было подписано 11 декабря 2014 года.

– Какие новые или уже известные проекты можно выделить в нефтегазовой отрасли?

– Сотрудничество в нефтегазовой сфере также одно из важнейших направлений сотрудничества России и Индии. Целый ряд значимых проектов появился в последние годы.

Это приобретение международным консорциумом во главе с НК «Роснефть» индийской компании Essar Oil Ltd. Это крупнейшая иностранная инвестиция в экономику Индии объемом $ 12,6 млрд. Помимо входящего в десятку крупнейших в мире нефтеперерабатывающего завода в городе Вадинаре мощностью 20 млн. тонн, в периметр сделки вошли сеть из 3000 АЗС, нефтехранилище и электростанция.

Консорциум индийских компаний приобрел у НК «Роснефть» 49,9-процетный пакет акций АО «Ванкорнефть» и 30-процентный – ее дочерней компании «Таас-Юрях Нефтегазодобыча».

С 2014 года действует долгосрочный договор купли-продажи, подписанный группой «Газпром» и индийской госкорпорацией GAIL, предусматривающий поставку СПГ в объеме более 2,5 млн. тонн в год.

С 2017 года «Газпром нефть» ведет переговоры с индийскими нефтегазовыми компаниями, проявившими интерес в изучении морских геологоразведочных проектов на арктическом шельфе России.

Интерес Индии к сотрудничеству с Россией в нефтегазовой сфере велик. Как я уже говорил, одна из основных статей индийского импорта – это нефть и газ. Поэтому уверен, что в этой сфере у наших стран будет много взаимовыгодных проектов.

Беседовал Антон Торопов